Oqgħod attent għat-tindif l-ewwel, u naddafha fil-ħin wara li tiltaqa 'ma' l-ilma, speċjalment ilma mielaħ fix-xitwa (ħafna bliet sprejja ilma mielaħ wara borra qawwija fix-xitwa biex tevita l-iffriżar), inkella faċilment tikkawża li partijiet tal-metall jissaddu u l-film taż-żebgħa jixjieħ u jaqgħu barra. It-tieni huwa li tagħti attenzjoni lill-għoli massimu ta 'aġġustament. Wara li ssuq karozza ġdida għal perjodu ta 'żmien, il-karozza kollha għandha tiġi ċċekkjata u aġġustata skont ir-rekwiżiti tal-manwal. L-issikkar u l-lubrikazzjoni huma essenzjali f'dan iż-żmien. Iċċekkja jekk il-qfieli humiex maħlula u jekk il-partijiet tat-trasmissjoni humiex flessibbli. Oqgħod attent biex timsaħ iż-żejt roqgħa wara li l-katina tiġi llubrikata, u applika ftit żejt fuq il-flywheel. L-inflazzjoni tat-tajer għandha tkun xierqa, inkella taffettwa l-kumdità tal-irkib u l-ħajja tas-servizz. Il-brejkijiet huma l-garanzija bażika tas-sigurtà, u għandhom jiġu kkontrollati fi kwalunkwe ħin. Sakemm tinstab xi problema, għandha tiġi aġġustata jew imsewwija immedjatament.
1. Qabel ma tuża r-rota elettrika, l-għoli tas-sarġ u l-manubri għandhom jiġu aġġustati biex jiżguraw il-kumdità tal-irkib u jnaqqsu l-għeja. L-għoli tas-sarġ u l-manubri għandhom ivarjaw minn persuna għal oħra. Ġeneralment, l-għoli tas-sarġ huwa adattat biex ir-rikkieb ikun jista' jinżel fuq sieq waħda b'mod affidabbli (ir-rota kollha għandha bażikament tinżamm wieqfa), u l-għoli tal-manubriju huwa bbażat fuq id-driegħ tar-rikkieb mimdud ċatt, l-ispalla Huwa xierqa biex tirrilassa armi tiegħek. Madankollu, l-aġġustament tas-sarġ u l-manubri għandhom l-ewwel jiżguraw li l-fond ta 'inserzjoni tal-pajp u l-riser għandhom ikunu ogħla mil-linja tal-marka tas-sigurtà.
2. Iċċekkja u aġġusta l-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara qabel tuża r-rota elettrika. Il-brejk ta 'quddiem huwa kkontrollat mil-lieva tal-brejk tal-lemin u l-brejk ta' wara huwa kkontrollat mil-lieva tax-xellug. L-aġġustament tal-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara huwa xieraq meta l-manki tal-brejk tax-xellug u tal-lemin jilħqu nofs il-puplesija, u l-brejkijiet jistgħu jiġu bbrejkjati b'mod affidabbli; il-ġlud tal-brejkijiet jintlibsu żżejjed u għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin.
3. Iċċekkja l-issikkar tal-katina qabel tuża r-rota elettrika. Jekk il-katina tkun issikkata wisq, tkun impenjattiva li timpedala, u jekk il-katina tkun laxka wisq, faċilment tivvibra u togħrok ma 'partijiet oħra. Is-sag tal-katina hija ta' 1-2mm, li tista' tiġi aġġustata sew meta rkib mingħajr pedali. Meta taġġusta l-katina, l-ewwel ħoll l-iskorfina tar-rota ta 'wara, aġġusta l-issikkar tal-katina billi tgħaqqad b'mod uniformi u 'l barra l-viti ta' aġġustament tal-katina tax-xellug u tal-lemin, u erġa' ssikka l-iskorfina tar-rota ta 'wara.
4. Qabel ma tuża r-rota elettrika, iċċekkja l-lubrikazzjoni tal-katina. Ħoss u osserva jekk ix-xaft tal-katina tal-katina jdurx b'mod flessibbli u jekk ir-rabtiet tal-katina humiex imsadda serjament. Jekk ikun rusted jew ir-rotazzjoni mhix flessibbli, għandha timtela b'ammont xieraq ta 'żejt lubrikanti, u jekk tkun serja, il-katina għandha tiġi sostitwita.
5. Qabel ma ssuq rota elettrika, iċċekkja l-pressjoni tat-tajer, il-flessibilità tal-isteering tal-manubriju, il-flessibilità tar-rotazzjoni tar-rota ta 'quddiem u ta' wara, ċirkwiti, qawwa tal-batterija, kundizzjonijiet tax-xogħol tal-mutur, u jekk id-dwal, qrun, qfieli, eċċ jissodisfawx ir-rekwiżiti għall-użu.
(1) Pressjoni tat-tajer insuffiċjenti se żżid il-frizzjoni bejn it-tajer u l-wiċċ tat-triq, u b'hekk tqassar il-kilometraġġ; se tnaqqas ukoll il-flessibilità tar-rotazzjoni tal-manubriju, li se taffettwa l-kumdità u s-sigurtà tal-irkib. Meta l-pressjoni ta 'l-arja ma tkunx biżżejjed, il-pressjoni ta' l-arja għandha timtela fil-ħin. Il-pressjoni tat-tajer għandha ssegwi l-pressjoni tal-arja rakkomandata fil- "Manwal tal-Istruzzjoni tar-Roti elettriċi" jew il-pressjoni tal-arja speċifikata fuq il-wiċċ tat-tajer.
(2) Meta l-pumi ma jkunux flessibbli biex iduru, mwaħħla, iebes jew issikkat, għandhom jiġu llubrikati jew aġġustati fil-ħin. Il-grass, il-grass ibbażat fuq il-kalċju jew il-litju ġeneralment jintuża għal-lubrikazzjoni; meta taġġusta, l-ewwel ħoll il-ġewż tal-qfil tal-furketta ta 'quddiem, dawwar il-ger ta' fuq tal-furketta ta 'quddiem, u illokkja l-iskorfina tal-qfil tal-furketta ta' quddiem meta l-flessibilità tar-rotazzjoni tal-manubri tissodisfa r-rekwiżiti.
(3) Il-flessibilità tar-rotazzjoni tar-roti ta 'quddiem u ta' wara mhix tajba, li żżid il-frizzjoni rotazzjonali u żżid il-konsum tal-enerġija, u b'hekk tnaqqas il-mili. Għalhekk, ladarba sseħħ falliment, għandu jiġi llubrikat u miżmum fil-ħin. Il-grass, il-grass ibbażat fuq il-kalċju jew il-litju ġeneralment jintuża għal-lubrikazzjoni; jekk il-ġilda tax-xaft tkun difettuża, il-ballun tal-azzar jew il-ġilda tax-xaft jistgħu jiġu sostitwiti. Jekk hija ħsara fil-mutur, għandha tissewwa minn unità ta 'manutenzjoni professjonali.
(4) Meta tiċċekkja ċ-ċirkwit, ixgħel is-swiċċ tal-enerġija biex tivverifika jekk iċ-ċirkwit huwiex imblukkat, jekk il-konnetturi humiex imdaħħla b'mod sod u affidabbli, jekk il-fjus jaħdem b'mod normali, speċjalment jekk il-konnessjoni bejn it-terminal tal-ħruġ tal-batterija u l-kejbil hijiex soda u affidabbli. Jekk tinstab ħsara, għandha tiġi eliminata fil-ħin.
(5) Qabel ma tivvjaġġa, iċċekkja l-qawwa tal-batterija, u iġġudika jekk il-qawwa tal-batterija hijiex biżżejjed skont il-mili tal-vjaġġ. Jekk il-qawwa ma tkunx biżżejjed, għandha tkun supplimentata kif suppost mill-irkib tal-ħaddiema biex jiġi evitat xogħol ta 'vultaġġ baxx tal-batterija.
(6) Iċċekkja l-kundizzjoni tax-xogħol tal-mutur qabel ma tivvjaġġa. Ibda l-mutur u aġġusta l-veloċità tiegħu biex tosserva u tisma 'l-operat tal-mutur. Jekk ikun hemm xi fenomenu anormali, għandu jissewwa fil-ħin.
(7) Qabel ma tuża roti elettriċi, iċċekkja d-dwal, il-qrun, eċċ., speċjalment meta tivvjaġġa bil-lejl. Il-fanali ta 'quddiem għandhom ikunu jleqqu, u r-raġġ tad-dawl għandu ġeneralment jaqa' fil-medda ta '5-10 metri quddiem in-naħa ta' quddiem tal-karozza; il-ħoss tal-ħorn għandu jkun qawwi u mhux ħanek; is-sinjali tad-dawran għandhom iteptpu b'mod normali, u l-indikaturi tad-direzzjoni għandhom iteptpu b'mod normali, u l-frekwenza tat-teptep tad-dwal għandha tkun 75-80 darbiet kull minuta; Il-wiri għandu jkun normali.
(8) Qabel ma tivvjaġġa, iċċekkja jekk il-qfieli prinċipali humiex imwaħħla, bħall-qfieli tat-tubu trasversali, manubriju, sarġ, tubu tas-sarġ, rota ta 'quddiem, rota ta' wara, xaft taċ-ċentru, skorfina, pedali, eċċ. M'għandux ikun maħlula. Jekk il-qfieli huma maħlula jew jaqgħu barra, għandhom jiġu mwaħħla jew mibdula fil-ħin. Id-distanza tat-torque rakkomandata ta 'kull fastener hija ġeneralment: 18N.m għall-manku bar, tubu zokk, sarġ, tubu tas-sarġ, rota ta' quddiem, u pedali, u 30N.m għall-iskorfina tal-qfil tax-xaft taċ-ċentru u r-rota ta 'wara.
6. Ipprova ma tużax zero-start (jiġifieri startjar in-situ) għal roti elettriċi, speċjalment meta ġġorr piż u titla 'l fuq. Meta tibda, l-ewwel għandek tuża l-qawwa tal-bniedem biex tirkeb, u mbagħad taqleb għal sewqan elettriku meta tilħaq ċerta veloċità, jew tuża direttament l-assistenza elettrika biex issuq. Dan għaliex meta jibda, il-mutur għandu l-ewwel jegħleb il-forza tal-frizzjoni statika. F'dan iż-żmien, il-kurrent huwa relattivament kbir, joqrob jew saħansitra jilħaq il-kurrent ta 'l-imblukkar, li jagħmel il-batterija taħdem b'kurrent kbir u taċċellera l-ħsara tal-batterija.
7. Ipprova uża metodi ta 'sewqan assistit mill-bniedem jew bl-elettriku meta ssuq rota elettrika, speċjalment meta tmur għat-telgħa, ġġorr tagħbija, issuq kontra r-riħ jew f'toroq mhux maħduma, trid tuża l-qawwa umana biex tgħinek issuq. B'dan il-mod, il-batterija tista 'tiġi evitata milli tiġi skarikata minn kurrent kbir għal żmien twil, li jista' jagħmel ħsara lill-batterija, li huwa ta 'benefiċċju biex itejjeb il-kilometraġġ kontinwu ta' ħlas wieħed u jtawwal il-ħajja tas-servizz tal-batterija.
8. Roti elettriċi mhumiex adattati għal toroq mhux maħduma jew wieqaf (ġeneralment għandhom ikunu Inqas minn jew ugwali għal 8 gradi). Jekk tiltaqa' ma' triq bħal din, għandek issuq bil-mod jew toħroġ mill-karozza u timbottaha. Sewqan fuq dan it-tip ta 'wiċċ tat-triq, l-ambjent tax-xogħol tal-mutur, kontrollur, batterija, eċċ se jkun fqir, li se jnaqqas il-ħajja tas-servizz u jkun faċilment ħsara.
9. Ibbrejkjar u startjar frekwenti għandhom jiġu evitati meta r-roti elettriċi jkunu qed isuqu. Il-kontroll tal-veloċità għandu jerġa 'lura għall-pożizzjoni qabel l-ibbrejkjar jew fl-istess ħin, u l-irkib imħaddem mill-bniedem għandu jintuża kemm jista' jkun f'żoni mdawra bit-toroq. B'dan il-mod, huwa possibbli li tiġi evitata ħsara lill-batterija kkawżata minn kurrent għoli waqt il-bidu.
10. Il-kapaċità standard tat-tagħbija tar-roti elettriċi hija ta '75 kg, u t-tagħbija żejda għandha tiġi evitata kemm jista' jkun. Jekk il-vettura tkun mgħobbija żżejjed, għandhom jintużaw irkib imħaddem mill-bniedem u sewqan assistit mill-bniedem.
11. Meta tuża roti elettriċi f'temp kiesaħ, ipprova ssuq manwalment jew bl-elettriku; u tagħti attenzjoni lill-indikazzjoni tal-qawwa u l-vultaġġ tal-batterija. Meta t-temp ikun kiesaħ, il-fond tal-iskarigu tal-batterija għandu jitnaqqas b'mod xieraq, u s-sewqan taħt il-kondizzjoni tal-vultaġġ m'għandux jitħalla. Dan għaliex il-kapaċitajiet tal-iċċarġjar u l-ħatt tal-batterija jitnaqqsu meta t-temp ikun kiesaħ.
12. Ir-roti elettriċi ma jibżgħux mix-xita u l-borra. Madankollu, meta wading f'ilma staġnat, il-livell ta 'l-ilma ma jistax jaqbeż it-tarf t'isfel tas-sedil li jġorr il-buttun elettriku biex jipprevjeni ħsara lill-mutur ikkawżata mid-dħul ta' l-ilma. Wara rkib fi ġranet tax-xita jew tas-silġ, imsaħha nadif kemm jista 'jkun malajr; jekk il-partijiet elettriċi huma mxarrba fl-ilma, għandek ukoll nixxefhom b'hair dryer. Sabiex tiġi evitata l-korrużjoni tal-partijiet tal-ħadid u t-tnixxija taċ-ċirkwit, short circuit u ħsarat oħra.
13. Waqt l-irkib fi ġranet tax-xita u tas-silġ, il-veloċità tas-sewqan għandha titnaqqas b'mod xieraq, u d-distanza tal-ibbrejkjar għandha tiżdied biex tipprevjeni żlieq tal-ġenb u dawriet U, sabiex ma tipperikolax is-sigurtà personali.
14. Ir-roti elettriċi għandhom jevitaw espożizzjoni għad-dawl tax-xemx fit-tul, u għandhom jinħażnu f'post frisk. L-espożizzjoni għad-dawl tax-xemx se taċċellera t-tixjiħ taż-żebgħa, partijiet tal-plastik, partijiet tal-gomma u komponenti elettroniċi, u tnaqqas il-ħajja tas-servizz u l-affidabbiltà tagħhom.
15. Meta tiċċarġja l-batterija, uża l-ċarġer li jaqbel jew iċ-ċarġer tal-mudell magħżul tal-manifattur, u tħallathomx; meta tiċċarġja, il-batterija u l-ċarġer għandhom jitqiegħdu f'post frisk u ventilat, u mqiegħda b'mod sikur. Għandhom jinżammu 'l bogħod minn prodotti li jaqbdu u splussivi, u jevitaw temperatura għolja, umdità u ilma. , Huwa pprojbit li tkopri b'oġġetti, u huwa pprojbit li t-trabi u tfal żgħar imissu. Meta tiċċarġja, l-ewwel ikkonferma li l-vultaġġ u l-frekwenza tal-grilja jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-ċarġer, imbagħad qabbad il-batterija mal-output tal-ċarġer, u l-input tal-ċarġer mal-grilja; wara l-iċċarġjar, skonnettja l-grilja l-ewwel, imbagħad skonnettja l-ċarġer mill-Konnessjoni tal-batterija. Normalment tieħu 6-8 sigħat biex tiċċarġja batterija taċ-ċomb-aċidu.
16. Meta l-batterija tilħaq l-istat ta 'vultaġġ baxx, tieqaf tużaha u ċċarġjaha kemm jista' jkun malajr. Huwa pprojbit li tuża l-vultaġġ ta 'rkupru tal-batterija, u huwa pprojbit li skarika fil-fond u skarika żejda tal-batterija. Huwa rakkomandat li tiċċarġja mill-inqas darba kuljum.
17. Meta taħżen il-batterija, għandha titqiegħed f'post frisk b'umdità moderata ta 'l-arja, u l-batterija għandha tinżamm wieqfa; għal ħażna fit-tul, għandu jiġi ċċarġjat kompletament l-ewwel u għandu jimtela regolarment, ġeneralment darba fix-xahar. Meta l-batterija taċ-ċomb-aċidu tinħażen għal żmien twil, jistgħu jiżdiedu ftit qtar ta 'ilma distillat biex ipattu għall-evaporazzjoni tal-ilma u titnaqqas il-vulkanizzazzjoni tal-pjanċa.
18. Meta tuża rota elettrika għall-ewwel darba, għandek taqra l-"Manwal ta 'Istruzzjoni" bir-reqqa biex tifhem il-prestazzjoni tar-rota elettrika. Issellefx e-bike lil xi ħadd li ma jistax jimmaniġġjaha.
19. Pazjenti mentali, alkoħoliċi u persuni oħra b'diżabilità li mhumiex addattati għall-irkib huma pprojbiti milli jużaw roti elettriċi; pazjenti b'mard tal-qalb, epilessija u għama tal-kulur għandhom ikunu kawti meta jsuqu.
20. Roti elettriċi huma vetturi mhux bil-mutur. Meta jsuqu, għandhom jobdu r-regoli tat-traffiku u jsuqu fuq korsiji ta 'vetturi mhux bil-mutur jew korsiji preskritti lokali.
21. Roti elettriċi għandhom jinħażnu f'post frisk, ventilat u niexef 'il bogħod minn likwidi u gassijiet korrużivi; meta taħżen, il-vettura kollha għandha tkun wieqfa bi pressjoni tat-tajer suffiċjenti; oġġetti tqal m'għandhomx jitgħabbew fuq il-body tal-vettura; u l-batterija għandha tinħażen separatament.
